อุบัติเหตุ ทางรถยนต์ทำให้ Ashwarya Singh ตระหนักว่าการบำรุงรักษารถยนต์ในมุมไบนั้นเกินค่าความฉลาดทางอรรถประโยชน์ การเสนอรถยนต์ให้เช่าเป็นแนวคิดที่เกิดขึ้นระหว่าง Ashwarya และเพื่อนของเขา Hemant Kumar Sah, Vasant Verma และ Amit Sahu พวกเขายังได้ร่วมงานกับ Abhishek Mahajan ในฐานะผู้ร่วมก่อตั้ง ในไม่ช้า JustRide ก็คิดค้นตัวเองขึ้นมาใหม่อีกครั้งในชื่อ Drivezy ซึ่งเป็น
แพลตฟอร์มแบ่งปันรถยนต์และจักรยานแบบเพียร์ทูเพียร์ในเบงกาลูรู
มุมไบ และปูเน่ ตัดตอนมาจากการโต้ตอบกับ Ashwarya Singh
คุณแตกต่างจากคู่แข่งอย่างไร?
โมเดลธุรกิจแบบ Asset Light ของเราช่วยให้เราปรับขนาดได้เร็วกว่าคู่แข่ง ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา เราได้ร่วมมือกับเจ้าของรถเกือบ 5,000 ราย บริษัทจัดการสินทรัพย์ ผู้ประกอบการยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพื่อเกณฑ์ยานพาหนะบนแพลตฟอร์มของเรา
เรามีผู้ใช้งานมากกว่า 1 ล้านราย โดยร้อยละ 40 ของการใช้งานมาจากพนักงานส่งของจากบริษัทต่างๆ เช่น Swiggy, Zomato, Uber Eats และ Dunzo ผู้ใช้สามารถเช่ารถในระยะเวลาสั้นๆ และสูงสุด 30 วัน เรามีนาฬิกา 3500 คันต่อวัน นาฬิกาจักรยานของเราใช้งานเฉลี่ยต่อวัน 90-95 กม.
คุณใช้ประโยชน์จากแฟรนไชส์เพื่อขยายการดำเนินงานอย่างไร
เรามีรูปแบบแฟรนไชส์สองแบบ: รูปแบบการจัดการการดำเนินงานและรูปแบบการจัดหาสินทรัพย์ ภายใต้รูปแบบการจัดการการดำเนินงาน แฟรนไชส์จำเป็นต้องลงทุน 25-50 แสนรูปีในโครงสร้างพื้นฐานที่จอดรถ ค่าใช้จ่ายในการจัดการ และเงินประกัน ในขณะที่ผู้ซื้อแฟรนไชส์จัดการการดำเนินงานประจำวัน บริษัทจะเป็นเจ้าของกองเรือ บุคคลสามารถคาดหวังผลตอบแทนรายเดือนที่ 5 แสนบาทโดยมีส่วนแบ่งรายได้ 25 เปอร์เซ็นต์
ในทางกลับกัน รูปแบบการจัดหาสินทรัพย์เรียกร้องให้มีการลงทุน 60 แสนรูปีถึง 1 ล้านรูปีสำหรับโครงสร้างพื้นฐานที่จอดรถ กลุ่มยานพาหนะ ต้นทุนการจัดการ และเงินประกัน ในรูปแบบนี้ การดำเนินงานจะได้รับการจัดการโดยแบรนด์ และผู้ซื้อแฟรนไชส์สามารถคาดหวังผลตอบแทนต่อเดือนที่ 13 แสนรูปี โดยมีส่วนแบ่งรายได้ 75 เปอร์เซ็นต์
ในทั้งสองรุ่น ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการรายเดือน เช่น เชื้อเพลิง โซลูชั่นเทคโนโลยี และค่าซ่อมรถเป็นภาระของแบรนด์
กรุณาพูดคุยเกี่ยวกับความคิดริเริ่มแฟรนไชส์ของคุณ?
เราได้จัดตั้งหน่วยแฟรนไชส์ 12 หน่วยในสามเมืองแล้ว เราได้จัดสรรเงิน 1.5 ล้านดอลลาร์สำหรับการพัฒนาทักษะและการฝึกอบรมผู้บริหารฝ่ายปฏิบัติการสำหรับหน่วยแฟรนไชส์ของเรา นอกจากนี้ เราได้เปิดตัวอู่ซ่อมรถและศูนย์บริการภายในบริษัทในสามเมืองเพื่อให้บริการตรงเวลาเฉพาะกับหน่วยแฟรนไชส์ของเรา สิ่งนี้ทำให้หน่วยงานของเราสามารถลด
เวลาหยุดทำงานของการบำรุงรักษาลงได้ 40 เปอร์เซ็นต์
เราตั้งเป้าหมายที่จะจัดตั้งหน่วยแฟรนไชส์มากกว่า 100 หน่วยใน 21 เมืองในอีก 12 เดือนข้างหน้า
คุณมีแผนเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่?
เรากำลังมองหาพันธมิตรกับหนึ่งในนักลงทุนของเรา Yamaha Motor เพื่อแนะนำสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ EC-05 พร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ในอินเดีย เรากำลังระดมทุน 25 ล้านดอลลาร์เพื่อจัดตั้งบริษัทย่อยเพื่อดำเนินธุรกิจให้เช่ารถ EV
(บทความนี้ตีพิมพ์ครั้งแรกในนิตยสาร Entrepreneur ฉบับเดือนกันยายน 2019 หากต้องการสมัครสมาชิก คลิกที่นี่ )
ใช้ประสบการณ์ในอดีตสร้างพลังให้กับอนาคตของคุณ: “เมื่อ 10 ปีก่อน ฉันเป็นแม่เลี้ยงเดี่ยวที่หย่าร้าง ยากจน มีน้ำหนักเกิน มีหนี้สิน สูญเสียบ้านและความมั่นใจ แต่ฉันสร้างวิสัยทัศน์ ประกาศว่าสิ่งนี้กำลังเกิดขึ้นและไม่หันหลังกลับ ฉันขึ้นปกนิตยสาร 11 ฉบับหลังจากอายุ 40 ปี (แม้สังคมจะบอกว่าฉันแก่เกินไป) และฉันก็กลายเป็นผู้เชี่ยวชาญในการสร้างวิสัยทัศน์ ปรับเปลี่ยนความคิดของฉัน และเรียนรู้ที่จะสร้างความเป็นไปได้ทั้งหมดจากความว่างเปล่า คุณไม่แก่เกินไป มันคือ ไม่สายเกินไปและทุกสิ่งเป็นไปได้เสมอ”
หลักปฏิบัติในการขายที่แท้จริง: “สมมติความจริงที่ผิดพลาด (FAT) และการหยุดบังคับตัวเองนั้นเป็นเรื่องจริง เราทุกคนต่างมีเรื่องราว อดีต และชุดความเชื่อที่ขัดขวางไม่ให้เราแสดงศักยภาพอย่างเต็มที่ ฉันหวังว่าจะไม่มีการลงทะเบียนในสิ่งนั้นอีกและให้ถามแทน ‘แต่ถ้าฉันทำได้ล่ะ'”
พรสวรรค์ชั้นยอด คุณต้องหาคนที่สอนได้ซึ่งมีทักษะที่แตกต่างจากคุณและสามารถเรียนรู้ได้อย่างรวดเร็ว เป้าหมายคือทีมที่สามารถฝึกฝนได้สูงพร้อมจุดแข็งที่เสริมกัน
Credit : ufabet
